越来越多生活在天津市区的人前往滨海新区工作，他们不再像上一代拓荒者那样承受大众略带同情的目光——在天津人心中，滨海远离市区且被盐碱和狂风所侵扰。如今，每天在两地间通勤的人口达到了20万人。
如果说，2005年天津以脱胎换骨的形象重新回到闪光灯下承接各界对于“第三级”的猜想的话，那么今年这一切已然成真。从6月开始，一系列国字头文件到达天津：关于推进天津滨海新区开发开放有关问题的意见、关于天津总体规划修编的批复、关于东疆保税港区的批复以及金融改革先行先试的措施等。
这一切似乎来得有点太快。曾几何时，如何处理与天津的关系也是滨海必须要面对的问题。
有感于滨海新区综合配套改革方案在******文件下发四个月之后才成型上报，当地一位官员感叹，这就是滨海和上海的区别，上海往往会在向****争取政策之前就已经做好了全部的准备工作，只要政策一被批准，配套改革就会快速跟进。而天津就像很多北方城市一样欠缺行政效率。
滨海新区是天津重新崛起的“东风”，也是环渤海经济区能否形成气候的契机。虽然学界向来对这一区域浓厚的行政色彩而微辞连连，但这似乎无法阻挡政策优惠对投资者的吸引力。
在滨海新区常常会遇到这样的情况：一位官员或者是企业家，指着一片荒袤的土地说，未来数年这里将要投资数百亿。钱在滨海已经成为一个数字概念，几乎每个月，滨海的宣传材料都要重新来做，太快的变化让身处其中的人们应接不暇。
******将天津定位为北方经济中心，结束了多年来京津之间的口水战，这对于天津来说是鼓励也是挑战，毕竟在市场经济条件下，经济中心不是“说”出来而是“做”出来的。
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