经典重庆

　　说起重庆的商圈，你除了想起观音桥、沙坪坝、南坪、杨家坪以外，还想起什么？西永也要建商圈了****广场（一期）将于今年6月开工，商业建筑面积达219万平方米。目前，商务中心区已启动招商工作，预计5～10年内，商务中心将全面建成。来看看未来重庆都有哪些商圈。

西永商务中心区效果图 记者 邹飞 翻拍

　　西永组团没商圈，逛街必须进老商圈的尴尬即将成为历史！昨日，西永微电子产业园区开发有限公司透露，西永组团占地7.4平方公里的商务中心区规划出炉，其中，****广场（一期）将于今年6月开工，商业建筑面积达219万平方米。目前，商务中心区已启动招商工作，预计5～10年内，商务中心将全面建成。

　　商业面积超三峡广场

　　昨日，西永微电子产业园区开发有限公司规划设计部相关负责人介绍，整个商务中心区占地面积达7.4平方公里，其中，商业建筑面积就达219万平方米，商住混合建筑面积达230万平方米，居住面积605万平方米，此外，商务中心区内还有广场、水池、生态绿地、学校、医院等各类生活配套设施。据悉，离西永最近的三峡广场中心区占地面积为0.23平方公里，商场商铺面积20余万平方米。

　　让200万人就地消费

　　目前，西永商务中心区已启动招商，将在五至十年内全面呈现在市民眼前。

　　“目前，整个西永组团，包括大学城、高新技术产业开发区、现代物流园三大产业功能片区都没有大型的商业中心。”据西永微电子产业园区开发有限公司规划设计部相关负责人介绍，按照规划，三大产业功能片区的常住人口将达到150万人，加上流动人口可达到200万，为了服务这部分人群，新建商务中心区将从购物、医疗、教育、休闲娱乐等几大主体功能着手，完善西永组团的城市功能。

　　****广场6月份开工

　　该负责人介绍，整个商务中心区规划占地面积为7.4平方公里，其中商业建筑面积219万平方米，商住混合建筑面积达230万平方米，居住面积605万平方米，此外还有广场、水池、生态绿地、学校、医院等各类生活配套设施。

　　据悉，一期****广场项目将于今年6月开工，商业综合体及住宅区的建设已陆续开始招商，整个商务中心区将用五至十年建成。

　　将建长途车换乘中心

　　“今后连接主城和渝西的长途汽车都将搬迁至西永换乘中心，这使得西永商务中心区的辐射面积将有效扩展到川东渝西片区。”该负责人介绍，西永换乘中心将设在商务中心区东部，渝西片区客流都将集中在此换乘轻轨或其他公共交通进入主城。

　　记者从规划图上看到，西永****商务区交通十分便利，轨道一号线直接横穿****广场。规划中的轨道17号线横穿商务中心区的北部，13号线纵贯商务中心区西部。快速路一纵路从商务中心区东部穿过，成为连接西永和北碚区、渝北区和九龙坡区的快速通道。商务中心区内，无论商业用地还是居住用地，每一块用地规划都在15亩至30亩之间，整个商务中心区被分成了无数个“小块”。该负责人介绍，这将有效扩大商务中心区的路网密度，避免堵车的问题。

　　此外，记者还了解到，西永商务中心内的停车位修建比例达到了1比1，即每修建100平方米建筑就配备一个停车位，而主城的停车位修建比例仅为1比0.8，因此在西永商务中心内，停车问题也得到了极大的保障。

　　揭秘

　　亮点一：依托“渝新欧”建免税商场

　　与主城几大传统商圈相比，西永商务中心区有怎样的优势？该负责人介绍，除了建造传统商圈拥有的超市、购物中心、电影院等设施外，西永商务中心的最大特点就是依托“渝新欧”铁路的便捷优势，打造免税商场。

　　据介绍，自2011年“渝新欧”国际铁路正式开通以来，不少国际物流公司就已经看重了西永这块新兴投资热土，在此设立办事机构。同时，西永综保区除通过“渝新欧”铁路可以直达欧洲各国,这为西永打造免税商场提供了可能。”

　　亮点二：依山打造“公园式”商圈

　　记者从规划设计部提供的规划图上看到，6月开工修建的****广场将与商务中心南部的寨山坪山地公园进行无缝连接，将绿色直接“引入”商圈中心地段。

　　****广场分为山水行政广场、阳光草坪广场、人文活力广场和科技水动广场四个部分。广场中草坪、水池密布。规划设计部负责人介绍，按照广场不同的主题，将对应的修建户外咖啡厅、文艺小品、艺术展览处和科技展览处等不同的设施。

　　亮点三：配套8所学校1家三甲医院

　　记者在规划图上还看到，除了商业中心之外，在周边的居住区域，还规划出了3所中学和5所小学，以及1家三甲医院。

　　该负责人介绍，西永片区虽然高校密集，但中小学相对较少，加上城市发展速度和人口增长速度的加快，现有的中小学数量已经无法满足居民的需要，因此不少居民不得不到主城中小学读书。为了解决这一问题，新建商务中心区中特意规划了8所学校，满足居民的教育需求。

　　此外，几乎每个居住区域内都保证了老年活动中心和幼儿园的规划。

　　推荐阅读>>主城将推五个新商圈 龙盛商圈"民国街"成关注焦点

老朝天门码头、原民国****再现龙盛

　　“一个城市，既要有城，更要有市。这个市就是商圈、特色街、名品街。”6月13日，重庆市商委主任周克勤在全市商圈建设工作会上介绍，今年我市将启动西永、礼嘉、茶园、龙盛、陶家等5个商圈建设，同时加快大渡口九宫庙、北碚缙云、两路空港、巴南李家沱、江北嘴等5个商圈的功能完善和档次提升。

　　展现“老重庆”的景象，彰显重庆历史文化，龙盛商圈的“民国街”成为关注的焦点。“民国街”将展现民国时期老重庆的文化风情、典型建筑和代表性景点，如老朝天门码头、原民国****、都邮街广场、《新华日报》旧址等都将一一再现。

　　据了解，冯小刚的新作《温故1942》就在“民国街”拍摄。

　　周克勤说，除“民国街”外，龙盛商圈还是两江新区龙石片区和鱼复片区的商务商贸服务配套功能区，主要服务龙兴、石船、鱼嘴、复盛等聚居区。

　　位于城西的西永商圈，则将以完善西部新城城市功能为重点，突出商贸服务、科技和生态特色，主要服务西部新城。

　　在城北，为了配套国际博览中心的功能建设，礼嘉商圈重点发展总部经济、商务商贸、文化创意、设计研发等现代服务业，主要服务北部新区。商圈集大型商业综合体、特色商业步行街、沿湖购物区和旅游度假酒店为一体，总面积达到2.1平方公里。

　　同时，为了与南坪商圈形成互动，茶园商圈将重点发展生产******业，形成东部新城商业中心区。作为茶园工业园区的配套功能区，商圈以长生、迎龙为中心，形成医药、汽车、家居建材、消费类电子、食品批发、百货为一体的购物中心，拉动经济增长。

　　作为主城“后花园”，陶家商圈突出了“玩”这一要素。商圈将重点发展购物餐饮、休闲娱乐、金融证券、中介服务等商贸商务服务业，主要服务西部新城陶家、白市驿、西彭等聚居区。商圈将修建20万平方米的****商业公园，突出“时尚、生态、人文、精品”的特点。

　　此外，今年我市还将加快推进南滨路等10条特色街景的提档升级。这10条特色街景是南滨路、洪崖洞、磁器口、巴国城、洋人街、大学城熙街、重庆天地、江津滨江美食街、永川棠城公园、梁平乾街。在“十二五”期间，我市将形成区县核心商圈、社会便民商圈和乡镇商圈齐头并进、拉动消费的“商圈经济”大格局。（记者 胡勇实习生边璐）

　　两路龙溪商圈升级:轻轨站里建商场 世界品牌入驻

　　爱逛街的市民又多了好去处。记者从渝北区相关部门获悉，两路商圈和龙溪商圈将成为渝北区的商贸中心，未来将升级成为和解放碑、观音桥媲美的大型商圈，为市民提供更多的便利。

　　龙溪商圈

　　众多知名企业签约入驻

　　渝北区商委主任刘章权介绍，龙溪商圈以中渝·国际都会为核心，聚集了长安锦绣天地商业街和财信国际商业街等，不仅有星级酒店，还有商场、商铺，众多知名企业签约入驻，相当于目前整个观音桥商圈的面积，未来将辐射整个重庆，成为长江上游开放新高地。

　　中渝·重庆国际都会占地400亩，总投资150亿元，总建筑规模近200万平方米，其中商业商务设施面积130万平方米，是集新商业、新商务、新居住为一体的重庆城市新地标、主城商业新中心，西部地区最大的超大型商业综合体，投入使用后每年将产生100亿元的商业营业额。

　　龙溪商圈交通便利，公交车、轻轨3号线途经此处，与这里的商业形成了无缝连接。从这里乘坐轨道交通到观音桥核心商圈仅3分钟，到解放碑核心商圈仅18分钟，到南岸区商业中心也在20分钟以内。未来这里会形成水陆空三位一体的“立体化”交通：向东5分钟车程即可到达中国内陆最大的深水港码头———寸滩保税港区；向东5分钟车程即可到重庆最大的火车站———重庆火车北站；向北15分钟车程即可到达全国大型国际机场———江北国际机场。

　　巴南龙洲湾正在形成主城第七商圈

风景优美的巴滨路。

　　据了解，作为巴南连接主城其他区域的第三条路渝南分流道将于下月通车，届时从南岸到巴南，开车10分钟即可到达，是三条道路中最快的一条路。

　　南坪10分钟到巴南

　　安装路沿石、路灯，铺设人行道……在渝南分流道李家沱段，工人们正忙着完善道路后期工程，以保证渝南分流道能够在本月实现初通。

　　全长11.4公里的渝南分流道起于经开区大石路立交，止于巴南区龙洲大道二期，是和渝南大道平行的一条道路。“届时从南坪到巴南只需要10分钟，比走巴滨路更快。”重庆渝兴建设投资有限公司总经理刘智介绍，渝南分流道通车后，将同滨江路、渝南大道、内环快速路、轻轨三号线，构建起渝南立体交通网络主骨架，而龙洲湾正好位于这个交通网络中心位置，成为了连接主城和南部地区的枢纽。

　　刘智介绍，巴南的外河坪交通枢纽站也将于今年内投入使用，轨道3号线也将在9月份实现试运行，届时，市民到巴南将更加方便，而龙洲湾的交通优势也将得到进一步体现。

　　沙坪坝区将打造重庆市首个温泉主题商圈

白市驿,市民在泡温泉。 首席记者 钟志兵 摄

　　上周，沙坪坝区****宣布将打造重庆市首个温泉主题商圈，全面满足游客“吃住游购娱”的需求。近期九龙坡、北碚等区也纷纷出台相关的温泉产业规划。重庆有丰富的温泉资源，并坐拥“世界温泉之都”的美名，那重庆温泉产业如何升级？温泉商圈的发展模式是否能成为有力的抓手？

　　今年底重庆温泉达50个

　　重庆市温泉协会副秘书长王旗昨日接受记者采访时透露，2011年底，重庆已经营业的温泉39个，而这个数字将在今年年底提升到50个。去年底，全市所有温泉已经可容纳30000人同时泡温泉。2011年，重庆市温泉累计接纳大约1150万人次，平均一天大约31000人泡温泉。

　　据悉，重庆从2005年提出发展温泉旅游的战略目标后，东、南、西、北、中五个区域已实现“五方十泉”建设，到2015年，建成温泉旅游景区（景点）80个，实现温泉旅游接待2500万人次，年均增长22%以上；温泉旅游总收入50亿元，年均增长19%以上。

　　王旗表示，温泉目前已成为重庆六大旅游精品之一（其他包括长江三峡、大足石刻、山水都市、乌江画廊和天生三硚）。

　　重庆五年后建成50个商圈 商社升级为千亿级大企

　　近日，重庆市****发布了《重庆市人民****关于加快建设长江上游地区商贸物流中心的意见》（以下简称《意见》），到2017年建成城市核心商圈集群，即全市将建成50个城市核心商圈，其中零售额100亿元的大商圈13个、500亿元的3个。

　　商社力争进入千亿级大企业

　　《意见》提出，建设长江上游地区商贸物流中心有多个目标。首先是3个翻番，即到2017年，社会消费品零售总额翻番，达到8000亿元，年均增长15%；商品销售总额翻番；物流业增加值翻番。

　　同时建成3大集群。即到2017年，建成城市核心商圈集群；建成专业大市场集群，其中百亿级大市场达到20个以上；建成物流产业集群，形成物流基地（园区）8个。

　　最后是3个提升。首先是提升商贸物流专业化和现代化水平，同时要提升商贸物流主体的竞争力，重庆商社集团力争进入千亿级大企业行列。最后则是提升便民商业的普及率。

　　建成有影响力的****商务区

　　究竟该如何打造出长江上游地区商贸物流中心呢？****商务区无疑是其中一个核心部分。首先将建设国内一流的江北嘴―解放碑―弹子石金融核心区。同时要推动朝天门地区建设国际商务花园、国际品牌村。大力推进****商务区法律、咨询、广告服务等现代服务业发展。到2017年，基本建成具有影响力的****商务区。

　　加速发展会展经济

　　会展经济方面，将依托重庆国际博览中心，完善周边地区公共服务配套，培育集会展、展览、物流配送、广告传媒、创意设计、娱乐、购物等于一体的会展产业集聚区。同时还要大力引进国际级、国家级展会，提升重庆投资贸易洽谈会暨全球采购会、国际服务贸易（重庆）高峰会等展会层次，到2017年，全市会展业直接收入达到100亿元以上，拉动相关产业增加收入800亿元以上。（记者刘笑嫣）

　　重庆五大商圈将提档升级 交通配套各有特色(图)

　　市****工作报告指出，要加快新老商圈提档升级，推进规模化、专业化的商贸、农贸项目。对于主城的解放碑、观音桥、南坪、三峡广场、杨家坪五大传统商圈来说，如何升级？

　　昨日，记者邀请市政协委员、东银集团执行董事兼东原地产集团董事长罗韶颖，市政协委员、重庆小林被服有限公司董事长林良快，市政协委员、重庆天骄俊才创新教学智能软件有限公司总经理张舰，重庆百联南岸上海城购物中心有限公司总经理殷水明和农工党江北区委驻会副主委毛文志进行把脉支招。

　　谈交通

　　把脉 改善交通是共同难题

　　记者：不少市民认为，五大传统商圈想发展，首先就是要改善交通条件，在这方面传统商圈面临什么制约？如何破解？

　　殷水明：对于传统商圈而言，交通问题是它们共同面对的一大难题，在运量、畅通度和方便度上都有较大的提升空间。然后是管理问题，如何按照现代商圈的管理理念和模式来运转，如何完善配套服务，也是一大挑战。

　　罗韶颖：从目前轨道交通站点分布看，尤其是站点同广大市民日常紧密关联商圈的连接设计上，还有更大的提升空间。一是部分站点未设立在商圈最佳交通地段，甚至站点离商圈有一定的距离，影响出行舒适度。反观轨道交通发展早已成熟的城市，例如香港，无论是中环商务区，铜锣湾、尖沙咀商业区还是密集居住区，地铁站各出口出来一般即可抵达区域的各大重点和核心位置，一些站点设计还同时实现了公交汽车、跨境长途车等的无缝连接，市民出行和休闲非常方便。

　　支招 轨道与商圈无缝连接

　　罗韶颖：轨道交通需与商圈更好地无缝连接。首先，商圈及其周边存在多样化的交通问题，并非单一依靠轨道交通可以解决，建议市****牵头组织相关部门，加强交通解决方案的整体性。其次，在一些关键站点的设置上，可考虑引进富有经验的交通顾问。另外，根据人流量的大小，每个站点都理应具备对应的商业服务功能。

　　殷水明：想解决交通问题，要从软件和硬件上同时下手。很多时候堵车都不是车的问题，是人的问题，这里既包括开车人的观念，也包括管理者的理念，软件上就需要转变理念。硬件上则需要完善基础设施和建立合理的分流制度。

　　谈品牌

　　把脉 缺少特色和品牌知名度

　　记者：目前在北京等地的大型商圈，聚集了很多国际一线品牌，在这方面，重庆还有很大的提升空间。对此怎么看？

　　林良快：目前支撑传统商圈的局限之处在于，规划建造都太雷同，每个商圈缺乏自己的特色。此外，商圈在海内外的知名度亟待进一步提升，各大传统商圈中除了解放碑，其他商圈知名度较低，外地人来到重庆最能够吸引他们的就只有解放碑商圈中心，对于其他商圈都较为陌生。

　　殷水明：目前重庆已形成传统商圈、新兴商圈共同发展的格局。其中，主城传统商圈在消费群体定位上正在朝着差异化方向发展，以前同质化的竞争局面正在得到有效的改善。很多商圈正在与国际接轨、与现代商圈接轨，休闲、时尚消费越来越多，“现代商圈”的意味也越来越足，但提档升级目前还存在不小的挑战，尤其是品牌知名度有待提升，这也制约了这些商圈对一些高端品牌的引进。

　　支招 扶持高档品牌本土品牌

　　林良快：除了做好商圈定位突出特色，还应提升商圈的综合服务配套功能，比如休闲娱乐场所、交通等。另外，为了更好地打造商圈，不仅要引进知名度高的名牌，还要扶持中高档品牌，特别是本土化的品牌，以此来展现重庆的本土文化，营造大都市的气息。此外还要做好宣传工作。不仅要拓展市内宣传，更要利用都市特色商圈作为重庆的又一新名片，吸引全国其他省市的游客来重庆观光，在品牌、服务、性能上提档升级，打造重庆大都市形象。

　　殷水明：首先要引入充分的市场竞争机制，将商圈规划和城市规划紧密结合，多少人口配备多少商业设施，必须要经过科学的规划，不能一哄而上。比如目前的传统商圈，还有很多业态如大型建材卖场等都没有进来，这就需要****加强引导和扶持，此外大型购物中心面临较高的招商成本，招进来的品牌也有一定的培育、亏损期，, 这也需要****的配套政策支持。

　　谈配套

　　把脉 停车难影响商圈壮大

　　记者：不少有车一族在逛商圈时，总感觉到停车难，而据市市政委发布的消息称，主城区的停车位缺口主要集中在商业繁华地区。请问对此怎么看？该如何解决？

　　毛文志：随着重庆市五大商圈的飞速发展，大量的人流聚集，停车难等问题日益显现并影响商圈进一步的壮大。主要存在以下几方面的问题：一是公共停车设施供需矛盾突出。二是公共建筑物配建停车设施严重不足。三是公共停车设施布局与需求不均衡、设置不合理。四是公共停车供应比例失调，占道停车现象严重。五是公共停车设施建设形式单一、土地利用率低。地面停车场土地利用的低效，导致停车设施建设的积极性较低，进一步影响停车设施供应。

　　支招 建设立体停车设施

　　毛文志：立体停车设施是解决商圈停车问题的较好选择。

　　首先要科学规划、合理布局，把握商圈改造或建设机遇，与商圈区域内的大中小型停车库相匹配，各种停车方式相结合，形成一个合理的停车系统。高标准、高起点建设，立体停车设施建设应以智能化、机械化为主，但不同立体停车设施的类型其适应性不同，应综合用地、景观等因素慎重选择。其次，可参照各地经验，结合重庆实际，出台停车库建设指标优惠、城市建设配套费减免、土地出让金减免、运营过程中的奖励机制、拓宽投融资渠道等优惠措施，促进立体停车设施的发展。

　　谈形象

　　把脉 商圈整体形象亟待提升

　　记者：目前在传统商圈的整体形象方面存在什么问题？应该如何解决？

　　张舰：商圈是有着自身形象和消费特点的多功能生活中心，是体现地域文化差异和消费取向的多元文化场所。而我们的各大商圈到处是各式各样的广告棚、厂商宣传音响震耳欲聋、乱发传单、传销人员追逐骚扰行人的情况举不胜举，特别是一到节假日，步行街上人头攒动、广告噪音、各类广告棚严重影响了商圈的治安和形象。

　　支招 营造干净畅通休闲氛围

　　张舰：商圈管理者不要局限于眼前的利益，应该营造一个干净、畅通、美好的购物、休闲场所。首先，商圈管理部门应制定相关制度，制止乱搭广告棚以及乱派发传单骚扰行人，禁止宣传广告的音响制造噪音，杜绝影响市容、影响交通和治安的情况。多设立几个治安观察点，对于骚扰行人的促销行为应及时制止。其次，重视树立各个商圈的文化氛围，不要只局限于商业竞争，正确引导消费者，用文化作为商圈的吸引点。

　　重庆各大商圈未来有啥特色？快来一睹为快

　　华龙网9月14日17时讯（记者付琳阁）今天，记者从全市推进新型城镇化建设会上了解到，未来重庆主城将继续强化交通、金融、商贸物流、科技教育文化等枢纽和中心功能，重点促进解放碑－江北嘴－弹子石****商务区的打造，同时，观音桥、南坪、杨家坪等既有商务集聚区也会得到升级改造，市民的消费环境会大大优化。

　　未来，各大商圈究竟定位如何，有啥特色？先来一睹为快。

渝中区：着力再造一个“解放碑”

　　记者从渝中区了解到，今年年底，规模达17万平方米的“一站式”家庭购物中心将在大坪片区抢先面市。此外，英利国际广场、万科中心、重庆总部城等项目的商业部分也将随之亮相。渝中区商委坦言，五年内将把此处商圈打造成第二个解放碑。

　　据最新数据显示，大坪片区已达50万人口，是渝中区面积最大、人口最多的地区，该片区的居民消费力仅次于解放碑。“五年再造一个解放碑”的规划将使大坪成为重庆****商圈的内核。未来亚洲最大购物中心的时代天街将在这里建成，这会是一座约130万方建筑体量、近60万方超大商业规模、约40万方商务办公空间的大型城市综合体，项目规划“两条商业街”、“三大Shopping Mall”、“八大公共广场”，建筑业态涵盖购物中心、商务楼宇、Soho空间、豪华住宅、城市广场等。它的面世势必让大坪商圈从地理上的****商圈向真正的****商圈迈进。

　　另外，原本的解放碑商圈也计划在两年内由现在的3.6万平方米增加到8万平方米，扩容接近两倍。未来也会持续推进更多的国内外知名品牌入驻率。

江北区：江北嘴次级商圈主要面向高端消费

　　江北区商委表示，“两圈一带四中心”是江北区商贸发展的主要思路，即2个商圈、1条沿江商贸带、4个区域性商业中心。其中，江北嘴商圈将成为重点打造区域，建成以后，会成为区内的次级商圈，不过，和已经成熟的观音桥商圈不同的是，这里主要面向高端消费，今后，重庆人要逛高档商场，买高档商品，江北嘴将会是一个主要选择。

　　另外，江北嘴还将投资修建一座400多米的摩天大楼，这将成为江北嘴CBD重要的地标性建筑。

　　和江北嘴毗邻的北滨路沿江商贸带，是江北区商业的一条重要景观带。据悉，这条商贸带从黄花园大桥一直延伸到规划中的双碑大桥，全长十几公里，是重要的餐饮、休闲、景观带。今年，北滨路又开建了一个大型商业综合体渔人湾码头，位于石门大桥西侧，飞来寺公墓附近，商业面积约16万平方米，规模和北城天街差不多。这里融海鲜批发市场、海鲜大排档、海洋主题超市、高档海鲜酒楼、观光游艇码头等为一体，具备了商业、娱乐、休闲的复合功能，预计将在明年建成。

规划中的弹子石商圈南岸区委宣传部供图 华龙网发

　　南岸区：知名企业总部将落户新商圈

　　记者从南岸区获悉，作为重庆市CBD“金三角”的核心组成部分。建设中的弹子石CBD总部经济区位于朝天门大桥南桥头，规划占地面积1平方公里，规划建筑体量约300万平方米，重点打造总部楼宇经济，引进国内外企业总部入驻，同时辅以酒店、商业、金融、文化娱乐等配套。

　　在交通规划方面，这里会实现“群楼步行连廊，地下互通环道”的立体交通网络，其中，空中连廊约有4公里，地下环道预计在1.2公里左右，待轻轨环线投入使用，这里会为市民实现“步行＋公交＋轨道”的科学出行方式。

　　据了解，在建筑设计风格方面，还将打造特色的滨江建筑群落，方便市民休闲娱乐。目前，总部经济区的地下车库和公共空间等物业管理已经邀请了国际品牌地产顾问参与，未来也会实行国际招标。

　　值得一提的是，中讯集团的总部未来也会入驻此地，目前，重庆中讯大厦已经完成选址，规划占地面积约27亩，建筑面积8.14万平方米。工程计划年内完成土石方开挖，并启动基础结构施工，预计2015年完成建设，项目建成后中讯集团企业总部、结算中心及相关公司20余家将入驻重庆中讯大厦，入驻企业年总产值预计达到18亿元人民币。

九龙坡：按不同特色打造三个百亿商圈

　　九龙坡区商委透露，目前区内正在着力于核心商圈提档升级，计划将在2016年，全区商圈社零总额会达到800亿元。其中，杨家坪商圈、石桥铺IT数码商圈、陶家商圈社零总额分别达到400亿元、250亿元、100亿元，形成三个百亿商圈。

　　对于杨家坪城市核心商圈，未来停车大楼、地下通道等基础通行设施会更加完善，并且商圈还将向周边实现扩容，增强金融、中介、酒店、餐饮、购物、娱乐等商务服务功能，未来市民的休闲、购物将更加方便快捷。

　　石桥铺的IT数码商圈建设目标是成为西部第一、全国前三的IT数码中心。商圈综合交通改造工程和楼宇二层连廊系统工程将实施，石桥铺步行商业区也会随之带动，待商圈相关硬软件逐步完善之后，这里将形成IT商品产、供、展、销完整产业链，真正成为高新云计算的应用走廊。更多国内外知名数码企业运营总部、研发总部等有望落户于此。

　　另外，九龙坡区还正在建设一个以“时尚、生态、人文、精品”为特色的陶家商圈。九龙西城文体中心、陶家生态公园会在这里拨地而起，喜爱文娱活动的市民以后就可以到这里来享受休闲健身的最大乐趣，商务楼宇、酒店、大型超市等也会陆续入驻，使商圈配套设施更加完整。

　　除此之外，九龙坡还计划在中梁山东部8个街镇的城市建成居住区内，科学规划一批社区便民商圈，完善社区便民利民服务设施和网络。争取让居民出家门步行5分钟到达便利店，10分钟到达超市、餐饮店，驱车15分钟可到达购物中心。