经典重庆

陆海新通道万州班列26日首发。新华网发

    新华网重庆6月26日电（王龙博）30个集装箱满载重庆宜化化工公司的纯碱、氯化铵26日从重庆万州启程，经四川达州至重庆团结村铁路枢纽编组后，通过铁海联运发往东南亚国家和地区。这意味着陆海新通道万州班列实现首发，物流时间将比江海联运至少节省14天行程。

    “陆海新通道”是在中新（重庆）战略性互联互通示范项目框架下，由中国西部省份与新加坡合作打造的国际陆海贸易新通道，以重庆为运营中心，以广西、贵州、甘肃等西部省份为关键节点，利用铁路、海运、公路等运输方式，向南经广西北部湾通达世界各地，运行时间比经东部地区出海大幅缩短。

    目前，“陆海新通道”现已形成国际铁海联运、跨境公路运输和国际铁路联运等三种主要物流组织形式互为补充、协同发展的格局，运行线路在国内逐步扩大至西部各省区，在国外向南陆上延伸至中南半岛直至新加坡，海上延伸至新加坡等80个国家190个港口，融入“陆海新通道”意义重大。

    万州位于三峡库区腹心。今年5月16日，万州区物流办与中新南向通道（重庆）物流发展有限公司在西洽会上签订物流战略合作协议，并向中铁成都局集团有限公司争取了运力保障和运价优惠。此后，万州区相关部门还组织召开了渝东北地区各区县和利川市工业、商务部门负责人座谈会，倡议周边企业抱团融入“陆海新通道”，为产品和服务开拓市场、进口更多优质商品。 

    陆海新通道万州班列的开通，有利于渝东北各区县和达州市、恩施州等周边地区的产品和服务拓展贵州、广西、海南和东南亚市场；有利于东南亚粮食、水果、水产品等商品进入满足市场需求；有利于降低物流成本、提高物流效率、推动传统产业转型升级；有利于扩大开放，充分利用国内外两个市场、两种资源促进经济社会发展。

    根据万州区物流办统计，万州及周边区域有大量商品需要通过“陆海新通道”拓展海外市场。同时，东南亚的粮食、水果、水产品在万州及渝东北地区、达州市等地有较大需求。

    “陆海新通道”铁海联运班列自2017年4月28日开通运行以来，已累计开行1080列，货值63亿元人民币，外贸货物货值累计约5.3亿美元，其中2019年开行423列，货值25.9亿元人民币，同比增长138.4%；目的地覆盖全球6大洲80个国家和地区的190个港口；运输货品包括汽车整车及零配件、建筑陶瓷、化工原料及制品、轻工及医药产品（饮料）、粮食、生鲜冻货等300余个品类。