经典重庆

　　依江而建的江北北滨路步道具有交通、健身及赏景的多重功能，深受人们喜爱。特约摄影 钟志兵

　　半山崖线步道效果图（市住房城乡建委供图）

　　盘溪河步道效果图（江北区住房城乡建委供图）

　　沙磁步道效果图（沙坪坝区住房城乡建委供图）

　　本报“关注山城步道建设系列报道”推出后，引起社会各界广泛关注。读者和网友纷纷留言，抒发对步道的感情，并提出意见、建议。新华社、****电视台等多家央媒也对山城步道进行采访。

　　本报记者从各方反馈中发现，山城步道总体上如何规划建设、已建成的步道如何提档升级等，成了热门的话题。对此，本报梳理出6个主要问题，采访了相关部门。

　　“在山城工作生活的那几年里，最爱渝中区法院旁的山城步道！”

　　“步道的规划设计应充分考虑到老龄化社会的因素，要以平坦路面为主。”

　　“这组文章好，再详细介绍一下市民身边的步道就更好。”

　　……

　　4月1日至3日，本报连续重磅推出“关注山城步道建设系列报道”；新媒体产品也同步在网上传播。

　　报道推出后，引起社会各界广泛关注。读者和网友纷纷留言，抒发对步道的感情，也提出一些意见、建议。新华社、****电视台等多家央媒对山城步道进行采访。

　　本报记者从各方反馈中发现，山城步道总体上如何规划建设、已建成的步道如何提档升级、“新”“老”步道有哪些不同等，成了热门话题。

　　4月3日，本报梳理出来自各界的6个主要问题，就此采访了市规划自然资源局、市住房城乡建委、市城市规划设计研究院、市市政设计研究院、市设计院等多家单位。

　　1问 未来，体验感将有什么变化？

　　会更加通畅、宜人、舒适

　　答：过去，山城步道未能统一规划、建设，内涵和意义尚未得到充分挖掘。

　　现在，有关部门已编制完成了《重庆市主城区山城步道专项规划》（下称《规划》）。

　　根据《规划》，今后，山城步道将打造成绿色出行便民道、山水游憩休闲道、乡愁记忆人文道、城市体验风景道，成为演绎城市年轮、传承城市人文、方便市民出行、丰富市民生活、彰显山水特色的重要空间载体。

　　今后，市民行走于山城步道上，体验感会更好，会感到更通畅、更宜人、更舒适。

　　根据《规划》，分为街巷步道、滨江步道、山林步道3种类型的山城步道，每种类型的主导功能、主要资源和现状问题各有不同，因此，市规划自然资源局提出19项规划指引——

　　街巷步道：整体强化绿色出行，通过打通“断头路”、新增步道、改善过街设施及强化地下、地面、空中步行通廊等方式，完善步道网络。

　　滨江步道：完善系统，建设完整、连续贯通、多层级的滨江步道系统，串联绿地广场、观景平台等公共空间；在有条件的区域，设置自行车道及跑步道，打造户外健身、休闲长廊。

　　山林步道：强化生态培育，避让自然保护区的核心区及缓冲区，结合裸露治理、矿坑修复等，增加自然野趣。同时丰富游憩功能，提升沿线体育健身、生态展示、科普教育及游憩观光等功能。

　　同时，3类步道之间也会加强互通，最终形成立体、网状的山城步道网络。

　　2问 一共建多少条？什么时候建成？

　　主城区规划有60条，今年有变化、明年出样板

　　答：相关工作按照“一年有变化、两年出样板、三年响品牌”的步骤组织实施。

　　在主城9区共规划60条山城步道，总长度约1207公里。其中的17条山城步道纳入近期建设规划，总长度约353公里，包括11条街巷步道、3条滨江步道、3条山林步道。

　　当然，这并不意味着主城区外就不建设山城步道。我市各个区县将根据自身情况进行建设，市规划自然资源局正在着手建立山城步道规划设计标准，用于指导各区县的山城步道规划编制。

　　3问 会新增哪些便民、观景设施？

　　驿站、电梯、自行车道、观景平台等你来

　　答：在规划建设过程中，我们通过开展实地走访、广泛征求各界意见，作出以下规划和建设安排——

　　在便民设施方面，3类步道分别新增街巷驿站、江岸驿站和山林驿站。

　　这3种类型的驿站，又分为一般驿站、综合驿站。一般驿站包括便民商业设施、休憩座椅、公厕、饮水、无线网络和充电设施等；综合驿站则在一般驿站的基础上，增加停车、管理、旅游咨询、科普教育、医疗、游憩等功能。

　　也就是说，今后，市民行走在山城步道上，休憩、如厕、上网等需求将更好地得到满足。

　　又如，重庆地形高差大，为了方便市民，步道建设中，将在有条件的区域布局升降电梯或电动扶梯等设施。比如两江三桥步道，就规划在东水门大桥、朝天门大桥等桥头布局升降电梯，与滨江地带加强联系。最快在今年下半年，东门水大桥的垂直升降梯有望启动建设。

　　此外，还有一些贴心的细节设计——

　　比如街巷步道，沿线会种植一些高大的绿色乔木，营造林荫步道；过陡区域会设置扶手，扶手高度需适合实际需求。

　　滨江步道上，根据人流流向，每隔150米左右会设置上行安全疏散通道；在有条件的区域设置自行车道、跑步道。

　　山林步道上，将设置报警点、报警标识、定位救援辅助设施。报警点会设置在路况复杂、易迷失区域，并标注求助电话、报警点编号等信息。

　　步道观景方面，除了眺望点、观景台等，还会考虑到重庆历史人文、城市夜景的呈现——

　　例如，在街巷步道沿线，将串联崖、坎、垭等“山水之城”的独特自然景观，串联古城墙、跨江大桥等城市景观，营造塔、楼、烟囱等城市地标，布局眺望点及观景阳台等设施，注重日夜、四季景观的营造。

　　滨江步道上，在临江、临峡等重要节点规划布局多标高、多层级的出挑平台和“城市阳台”，让大家更好地眺望“山水之城”。

　　山林步道上，将在山体高处设置观光平台及亭、塔、楼、阁等观景建筑物。

　　4问 如何与公共交通接驳？

　　加强立体覆盖、步行通达，增设专线巴士

　　答：总体上，3类步道都将加强与公共交通的联系。

　　具体来看，街巷步道上，将布局升降电梯与电动扶梯，并与轨道交通、公交站点衔接。例如，即将建设的半山崖线步道，部分驿站可能会设垂直电梯，与公交、轨道交通的接驳会更加方便。

　　滨江步道则通过加强与城市腹地的联系，让市民更便捷地到达公交站、轨道交通站。在被滨江路阻隔的区域，或建上跨平台、或建下穿通道，加强滨江步道与滨江路内侧城市腹地的步行联系。城市段每0.5-1公里、郊区段每2-4公里会规划出入口。

　　山林步道将强化“区域可达”。比如，加强与城市公共交通站点的接驳，在登山入口布局停车场、公交站点，并在有条件的区域增设专线巴士。比如南山步道，会加强与涂山站、仁济路站等7个轨道站点、鸡冠石等33个公交站点的接驳。

　　5问 规划建设如何体现重庆特色？

　　针对夏季高温、雾天、滨江路段等作出专门设计

　　答：山城步道的规划建设，充分考虑了重庆的气候、地理特征，力求使步道设计和建设更加人性化，也使重庆这座城市更加个性化。

　　重庆是全国雾日和阴天最多的地区之一，少日照；夏季气温高、光照强、暴雨多。

　　结合上述气候特点，《规划》中专门作出遮阳、避雨、消暑、纳凉等设计，如规划“凉道”、加强林荫绿化等。

　　“凉道”，就是“有屋顶、可纳凉”的山城步道。它主要分布在街巷步道沿线，位于人防空间（如防空洞）、地下空间（如地下通道）以及建筑底层、平街层（如轨道站出口）、架空层的内部。这样，受昼夜、晴雨的影响就小多了。

　　为了应对重庆的雾天，《规划》对山城步道的照明设施也有要求：照明光线应以暖色黄光为主，色温应控制在3300K以下，略弱于日出后一小时的日光。

　　又如，重庆的滨江路总长度在全国数一数二，今后，在滨江高架桥、路下，将建设“低线公园”，贯通步行通道，加强植被恢复、遮蔽、美化，为市民提供休闲娱乐活动场所。重点选择千厮门段、黄花园段、李子坝段等11处滨江段开展建设。

　　6问 建设是否有统一标准？

　　有形式统一的地面铺砌、照明设施、长椅等

　　答：目前，市规划自然资源局正陆续开展《重庆市主城区“山城步道”实施方案》、山城步道规范标准和《“山城步道”特色品牌策划与宣传方案》等的编制，打造山城步道特色品牌。

　　例如，山城步道规划有形式统一的地面铺砌、照明设施、长椅、垃圾桶等，既容易辨认，也为山城步道提供“身份标识”。

　　同时，市市政设计研究院、市设计院等单位正在主编《街巷步道技术标准》《滨江步道技术标准》《山林步道技术标准》。这是重庆第一次针对山城步道建设编制技术标准，旨在规范山城步道中3类步道的规划、设计、建设和运营维护。

　　比如，街巷步道建设的着力点，主要是“长街纵巷”的人文彰显，打造街巷空间，彰显山城文化，完善配套设施；滨江步道，则是“滨江生活”的场景复原，贯通滨江游线，保留场地记忆，激活水岸空间；而山林步道则致力于“特色资源”的游赏串联，串联特色资源，打造特色景观，倡导健康生活。

　　近期规划建设的17条山城步道

　　按照《重庆市主城区山城步道专项规划》，计划到2022年左右，建设17条高品质山城步道，总长约353公里。其中，街巷步道11条、滨江步道3条、山林步道3条。

　　（市规划自然资源局供图）

　　区县行动》》

　　北碚区

　　联合高校进行步道周边景观设计

　　山城步道，应该是周边环境的有机组成部分。北碚区在缙云山步道开展试点，有意识地打造周边景观，使步道与环境相融合。

　　白云竹海是缙云山步道串连的若干景点之一。北碚区联合西南大学对白云竹海的停车场、道路、小院进行景观设计，联合四川美术学院对缙云山沿线建筑外立面、景观、设施等进行整体梳理，制定出缙云山及周边风貌提升方案。

　　为了让景区步道与周边环境更加融合，北碚区相关部门还修剪行道树4000多棵、路旁灌木6.9公里、栽植花卉1.6万多株，整理绿地8000多平方米。当地还完成了三花石至北泉村人行步道改建，修补路面1.8万平方米，彩化人行道1200平方米。

　　南岸区

　　打通小区到南滨路的步道，方便居民出行

　　从自家小区，能很方便地步行到滨江路——这样的生活场景，借助一条步道即可完成。南岸区正在建设的南坪后堡小区至南滨路段步道，就是一个例子。

　　据了解，后堡小区地势较高，到南滨路需下行。过去的下山通道与滨江路未衔接，往南滨路一带需要绕行，居民出行非常不便。

　　建设中的南坪后堡小区至南滨路段步道，位于南岸区长江大桥南桥头东侧，步道上接后堡公园，下接南滨路，长约350米。这条步道建成后，居民可直达南滨路，步行时间可节省20分钟左右。

　　数读步道》》

　　半山崖线步道

　　以展现立体城市山水人文特色为主题。依托李子坝-鹅岭-佛图关-虎头岩-平顶山半山崖线，串联三层马路支线、国际村支线、红岩支线、天地湖支线等；布局眺望点，新增步道18段，打通4处断点，加强与轨道站点、客运码头、公交站点的接驳；串联20处文物保护单位及历史建筑、1处传统风貌区。

　　盘溪河步道

　　全长10多公里，以休闲健身、生活游憩为主题。依托盘溪河打造滨江步道，分为龙华休闲野趣体验段、大庆动感健身段、大路工业文化段；新增步道8段，打通7处断点，加强与轨道站点、公交站点的接驳；串联多处保护文物单位及历史建筑、工业遗产。

　　沙磁步道

　　全长约16公里，以追忆红岩精神、传承巴渝传统文化为主题。依托沙磁红岩环线，串联金碧巷、特钢创意街、磁器口老街、金沙正街、川外铁路支线；拟布局眺望点，新增步道2段，加强与轨道站点、客运码头、公交站点、歌乐山索道等特色交通的接驳；串联30多处文物保护单位及历史建筑、1处历史文化街区。正在建设中的红岩联线步道就是沙磁步道的一部分。