经典重庆

    新华网重庆5月21日电 北京时间5月20日22:30，首列满载82辆路虎揽胜、路虎揽运、宝马X5、奥迪Q7等豪车的“渝新欧”火车从德国杜伊斯堡站发出，奔向目的地-中国重庆西永。5月20日恰逢第十九届渝洽会期间，这是在香港主板上市的绿地润东汽车集团实施投资重庆新战略的重要标志，也是西永综合保税区对渝洽会的献礼。

    作为重庆市重要的对外开放平台，西永综合保税区积极贯彻市委市****发展服务贸易五大专项工作的战略部署，充分发挥渝新欧铁路、保税区以及整车进口口岸的三大优势，以打造对外贸易制高点为目标，以中欧贸易为重点，大力培育建设西永进口汽车交易中心。截至目前，已引进6家进口汽车贸易企业落户西永，同时正与一批进口汽车贸易全产业链的其他企业对接洽谈，构建产业生态圈。优势明显的西永，必将快速成长为国内重要的进口汽车集散地。

    平行进口汽车业务是润东汽车集团新业务战略板块的重要组成部分，它有别于原有进口车总代理商模式，对拉低进口车整体价格，丰富进口车型配置，满足顾客对车辆的个性化需求等方面都有积极意义。润东汽车集团投资西永并开通首趟渝新欧平行进口汽车专列，预示着润东核心竞争力将进一步提升，也预示着西永已打通平行进口汽车的贸易大通道。 本趟专列是渝新欧国际铁路大通道开通以来的首趟平行进口汽车整车专列，它由民生国际货物运输代理有限公司承运，运行线路从德国杜伊斯堡出发，经波兰、白俄罗斯、俄罗斯、哈萨克斯坦到中国阿拉山口入境，最后到达重庆西永，全程运行时间预计为14天左右，比传统海运节约30多天。为了实现这一突破，西永综合保税区集中人力物力全程提供了创新服务，并统筹协调海关、国检、市外经贸委、市物流办、进出口银行等单位的大力支持，联合进行平行进口汽车整车集货、国际运输、通关检验等重要环节的课题攻关，协调解决了诸多难题。众志成城抓创新，是西永开通渝新欧平行进口汽车专列的核心力量。

    链接：平行进口汽车是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。由于进口地不同，主要分为“美规车”、“欧规车”、“中东版车”，以区别于授权渠道销售的“中规车”。其中“欧规车”为目前中国平行进口汽车主力。以德国“欧规车”为例，德国位于欧洲中部，其出口的整车首先要通过陆路运输到达欧洲基本港，再通过海运到达我国东部沿海的进口车口岸，办完通关手续，上完关税之后，再通过内贸方式，陆路转运到重庆等内陆地区，运时长，运费也不低。但若欧洲进口平行进口汽车通过“渝新欧”回程班列运输，可以直接从欧洲腹地到达中国内陆，中途不需要转运，时间节约60%以上，常态运行后，运价比海运加两次陆运的价格更低。 “渝新欧”首趟平行进口汽车整车专列由于其全程运输时间约14天，比传统的海运节约30多天，就经销商而言，将大大缩短车辆在途时间，促使资金收回速度加快，避免长时间积压资金。