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    重庆打造内陆国际物流枢纽和口岸高地

    【来源】:经典重庆   【时间】:2016-3-4 13:28:08  [发表评论]

      我市如何建设内陆国际物流枢纽和口岸高地?

      日前,市交委发布信息称,“十三五”时期,我市将着力改善基础设施,完善内外交通网络,加快通道建设,推动一批重大项目竣工和开工。到2020年,基本建成西南地区综合交通枢纽,形成“畅通便捷、互联互通、舒适安全、经济绿色”的现代化综合交通运输体系,总体满足五大功能区域经济社会发展和人民群众出行需要。

      航运

      2016年 开工涪陵龙头港、万州新田港进港铁路

      2020年 周边省市货物占中转量50%以上

      我市计划于2020年建成长江上游航运中心,为此,今年我市将开工涪陵龙头港、万州新田港进港铁路,实现我市重点港口、铁、公、水联运。同时,继续推进果园、珞璜、龙头、新田等4个枢纽港建设。

      涪陵龙头港进港铁路,西起渝怀铁路K105+780M,并设北拱闸站,经龙头港站东接渝怀铁路涪陵西站,铁路正线长约6公里。

      万州新田港铁路货运中心专用线初步方案拟由宜万铁路五桥站接轨,经大湾、冉家湾,在电厂对侧设新田站,将铁路引入新田港、电厂及储煤基地。新田港进港支线铁路正线长约18公里。

      在航运方面,“十三五”时期,我市将以“一干两支四枢纽九重点”建设为重点,加快内河水运开发。一干:长江;两支:嘉陵江、乌江;四枢纽:果园港、江津珞璜港、涪陵龙头港、万州新田港;九重点:江北寸滩、永川朱沱、渝北洛碛、长寿胡家坪、丰都水天坪、忠县新生、奉节夔门、合川渭沱、武隆白马等专业化重点港口。

      根据规划,到2020年,全市四级及以上航道里程,将达到1500公里,港口通过能力达到2.2亿吨,集装箱通过能力达到500万标箱,船舶总运力达到700万载重吨,周边省市货物占中转量50%以上,航运交易额达到100亿元,支撑重庆成为长江经济带及西部中心枢纽和对外开放高地。

      高速公路

      2016年 开建4条完工5条

      2020年 新建成高速公路1000公里

      为加强重庆对外通道建设,今年我市将新开工4条高速公路项目,即渝黔扩能、渝长扩能、南充至大足至泸州、开县至城口,总里程达425公里。同时,建成丰都至忠县、忠县至万州、江津至綦江、酉阳至沿河、梁平至忠县5个项目,新增高速公路通车里程261公里。

      渝黔高速重庆段扩能项目,全长约100公里,起于绕城高速东南段,经巴南、綦江、万盛,终于渝黔界。

      南充至大足至泸州高速公路重庆段,全长约140公里,连接四川南充、重庆潼南、大足、荣昌、四川泸州。

      渝长高速公路扩能改造项目,起于江北区复盛镇境内,止于长寿区天桥村,项目拟采用新建并行通道方式,全长约52.6公里,设计时速100公里。

      开县至城口高速,则是连接渝东北生态涵养发展区内部的快捷通道,这也是城口第一条高速公路。

      根据规划,“十三五”时期,我市将新建成高速公路1000公里,全市通车总里程达到3500公里。在推进高速公路建设的同时,我市将改造普通干线公路6000公里,建设农村公路3.5万公里,实现“县县通公路、村村通油路、村村通客运”目标。

      铁路

      2016年 开建渝昆高铁

      2020年 形成“米”字型高铁通道

      铁路建设方面,今年我市将建成三万南和渝万两条铁路,新增铁路运营里程250公里。同时,力争年内开建渝昆高铁;全面加快渝西(安)、渝怀(化)高铁前期工作,力争“十三五”初期开建。

      三万南即三江至万盛至南川铁路扩能改造工程,起于渝黔铁路三江站,经万盛至南川,与南涪铁路南川站接轨。

      渝万铁路,全线长约247公里,设计时速250公里。今年建成通车后,重庆主城到万州坐火车只需1小时,比目前驾车走高速要节约2.5-3个小时。

      渝昆高铁,北起重庆枢纽,经重庆主城区、江津、永川进入四川省泸州、宜宾,而后进入云南省昭通,接入昆明枢纽昆明南站,正线长约720公里。建成后,重庆到昆明只需150分钟。

      按照规划,“十三五”时期,我市将按照“构建高铁骨架、完善货运网络、强化区域互通、优化枢纽布局”的思路,续建铁路1200公里,新开工铁路里程1000公里,新建成铁路运营里程1000公里。

      到2020年,全市铁路运营总里程将达到2600公里,大大提升我市在国家铁路网中的枢纽地位。届时,重庆将形成通往8个不同方向的“米”字型高铁通道,重庆到贵阳、长沙、武汉、西安、兰州等高铁项目,将实现重庆到达周边省会城市3小时,到达北京、上海、广州6小时。

      航空

      2016年 建成江北机场T3航站楼和第三跑道

      2020年 通航城市达到220个

      空中通道建设方面,我市将加大航空基础建设力度,继续培育和壮大我市航空市场。据介绍,今年,我市将建成江北机场T3航站楼和第三跑道。

      根据规划,“十三五”时期,我市将建成巫山、武隆机场。同时,启动并完工万州、黔江机场改扩建工程,加快万盛、永川、城口等一批通用机场建设。

      到2020年,我市将建成全国大型复合航空枢纽,新增通航点70个,通航城市达到220个,航线总数达到400条;机场旅客和货邮吞吐量分别达到5200万人次和46万吨。




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