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昨日，南岸区,轨道列车正从二塘站开向四公里。记者 张路桥 实习生 陈超 摄

    重庆商报讯（记者 蔡文沛）昨日，市轨道集团介绍，轻轨3号线四公里至二塘段列车上线调试相关准备工作就绪，列车正式开始动态调试，为年底3号线二塘至江北机场段全线通车试运营作准备。

　　轻轨列车首进南岸试车

    12日23时58分，一列轻轨列车从两路口车站出发，经菜园坝长江大桥，顺利抵达二塘车站。这是轻轨列车首次开入南岸试车，也是轨道列车首次跨越长江和穿越菜园坝长江大桥。

    菜园坝长江大桥采用汽车交通和轨道交通共建方式，是世界上第一座公路轻轨两用城市大桥。大桥分上下两层，上层是公共交通桥面，下层为轻轨3号线专用桥面。

    通车后，市民就可以乘坐轻轨，体验世界上目前独一无二的风景——世界上第一座公路轻轨两用城市大桥。

    昨日，轻轨3号线四公里至二塘段列车上线调试相关准备工作就绪，列车正式开始动态调试。本次进行不载人试运行的是3号线的二塘至四公里段，全长约3.2公里，有4座车站，分别为四公里、五公里、六公里和二塘，均为高架站。列车将在上线调试阶段进行线路、车辆、车站、控制中心的供电、信号、通信等系统联调。市轨道集团介绍，因铜元局至四公里段工程进度相对较慢，目前尚未纳入调试计划。

    年底二塘直通江北机场

    据规划，今年年底，3号线二塘至江北机场段39公里有望实现全线“试运营”。通车后，南岸市民就能乘坐3号线直达观音桥商圈、火车北站和江北机场，逛街和回家更加方便。需要说明的是，因工贸车站多次更改设计方案，导致施工进度受到影响，所以，年底是否开通暂未确定。

    另据市轨道集团介绍，主城远期规划中的“九线一环”轨道交通线路将13次跨越长江、10次跨越嘉陵江，届时两江之上将有23座城市轨道交通桥梁。我市将成为全国城市轨道交通桥梁类型、桥梁数量最多的城市。