经典重庆

    记者昨晚从重庆海关获悉，在海关的大力推动下，满载“重庆造”IT产品的一列“渝新欧”国际货运专列昨晚九点出发，从团结村铁路集装箱中心站驶往德国杜伊斯堡。这标志着“渝新欧”国际货运班列经过国内段、中俄段及全程三次测试后，正式进入常态化运营。

    据介绍，本趟专列搭载了6万余台“重庆造”笔记本电脑、1万余台液晶显示器，货值达到1900余万美元。为确保专列顺利首发，海关指定专人专岗受理出口申报，还派员加班到企业生产现场实施动态监管，边生产、边装箱、边验放，既不影响企业生产和物流运输，又做到实际监管到位。

    “申报、查验、放行等所有海关通关手续都在西永综保区办结了，省时又省力。”负责首发专列报关的重庆安捷国际运输代理公司经理谭善勇表示，由于海关实施了“一次报关、一次查验、一次放行”的通关便捷措施，这些出口货物一出海关特殊监管区域即可直接装车出口。

    “在乌鲁木齐海关的大力支持下，‘渝新欧’国际货运班列的三次试运行都非常顺利，实现了关际间的区域通关协作。此次首发我们也与阿拉山口海关进行了协调，专列出境将会非常顺畅。”重庆海关驻车站办事处主任孙熙勇说。

    “渝新欧”是市****牵头打造的一条国际铁路联运物流大通道，是我市实施“畅通重庆”战略、打造西部物流高地的重要内容。这条国际铁路大通道的打通，对推进重庆成为面向欧洲的“桥头堡”，带动西部乃至东部物流、人流、信息流、资金流聚集重庆发挥积极作用。

    据了解，“渝新欧”整条线路全长11179公里，运行时间16天。通过这条国际铁路联运大通道运输货物，费用比航空节省，运到时限比海运短（海运到欧洲至少30天），运力更大（最大能达到53个集装箱），安全性更高，辐射更广，通关更加便捷。今后，“渝新欧”专列将保持每周三班的常态运行，仅运往欧洲的电子信息产品，每年就将给本地物流市场带来10亿元以上的“大蛋糕”。 （记者 郭晓静 实习生 明爽）