经典重庆

  近日，国家发展改革委批复新建黔江至吉首铁路项目建议书，线路全长222公里，总投资约448亿元，将在今年9月底前开工建设。项目建设对补强区域高铁通道运输能力，提升成渝地区与粤港澳大湾区铁路通道能力和质量，促进沿线革命老区、民族地区发展等具有重要意义。

  黔吉铁路起于重庆黔江，止于湖南吉首，是成渝地区双城经济圈通往粤港澳大湾区的重要通道补强工程。项目建成后，将有效提升区域高铁运输能力，缩短中西部与沿海发达地区的时空距离，对促进沿线土家族、苗族等少数民族聚居区经济社会发展具有战略意义。

  作为渝厦通道的重要核心，黔吉高铁线路自既有渝厦高铁黔江站引出，向南穿行武陵山区，重庆境内长约150.6公里，途经黔江、酉阳、秀山，新建酉阳西站和秀山北站，将填补渝东南两县不通高铁的空白，出重庆后进入湖南，经花垣、保靖，最终接入张吉怀高铁吉首东站。按照建设工期5年左右计算，预计2030年前后全线建成通车。

  目前重庆至长沙铁路运行需绕行黔张常铁路或沪昆高铁，耗时普遍在5.5小时以上。黔吉高铁建成后，运行时间将大幅缩短至4小时以内，相比现有绕行方案节省约2小时。这意味着，从重庆东站出发，不仅可最快61分钟抵达黔江，更可实现与长沙的快速连通，成渝地区双城经济圈与长株潭城市群的联系将更加紧密。