经典重庆

  位于沙坪坝区的重庆汽车整车进口口岸，出口的汽车整装待发。据重庆日报（资料图）

  汽车大城如何迈向汽车之都？近日，中国工程院院士潘复生领衔，汽车行业和材料领域的权威专家、高校学者与产业专家们齐聚重庆，论道“汽车轻量化”；镁合金一体化超大压铸件最新成果在活动中亮相，重庆大学、宝武镁业、重庆美利信三方签约成立“中国镁铝合金超大铸件研发中心”，助力我市“33618”现代制造业产业集群体系建设。

  重庆汽车轻量化如何“破局”发展？潘复生说，要实现国家安全和“双碳”目标，轻量化是目前汽车领域节能减排最现实和最有效的途径；希望以本次活动为契机，整合全国的力量，把重庆变成中国的汽车之都，甚至成为整个全球汽车工业的“希望之城”“梦想之城”。

  中国宝武钢铁集团有限公司首席科学家储双杰认为，在汽车硬钢和轻量化方面，不仅要把这种钢做出来，更让汽车零部件厂能够把零件制造出来；现在钢铁企业也朝着强度等级越来越高、壁厚越来越薄的方向发展。

  2024年重庆市****工作报告提出，重庆将坚持以科技创新推动产业创新，加快构建现代化产业体系，大力培育新质生产力。为此，市人力社保局创新打造集专家成果发布、推介、服务于一体的高端对接平台，“汽车轻量化”专家成果分享主题活动是该平台的“首秀”；在此期间，“镁合金超大汽车压铸结构件”新成果首次亮相、汽车轻量化关键性新技术集中发布的“大戏”同步开展。

  以此次活动为服务平台、****部门积极“牵线搭桥”，促成重庆大学、宝武镁业、重庆美利信三方强强联手，“中国镁铝合金超大铸件研发中心”正式签约成立，它将通过三方优势互补、资源共享，实现1+1+1>3的共赢模式。

  该研发中心主任蒋斌介绍，中心成立后，将计划加强对超大型镁铝合金材料以及构件本身的开发，着力推动大规模生产与应用；未来，会有更多主机厂将加入到这个平台中来。市人力社保局党组成员、副局长谢辛表示，将重点围绕产业链创新链部署完善人才链，从设立专家工作室、博士后科研工作站、职称评审、人才项目选拔、专家服务等多个方面持续支持汽车产业发展。

  新重庆-重庆晨报记者 陈军 实习生 周若雅