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　　20日，华龙网-新重庆客户端记者从中铁建重庆投资集团铁发建新高速公司了解到，渝黔高速公路扩能项目大兴隧道右洞顺利贯通，标志着大兴隧道双线贯通，渝黔高速公路扩能项目取得新进展。

　　渝黔高速扩能项目大兴隧道位于重庆綦江永城镇，左线长895米，右线长847米，隧道出口段斜坡坡体上有探煤洞，是渝黔高速扩能项目唯一低瓦斯隧道。

　　自开工建设以来，面对围岩破碎、浅埋偏压、低瓦斯等施工困难，施工方严格根据围岩情况动态调整开挖工法。同时，采用人工检测与瓦斯自动监控系统相结合的方式对瓦斯进行检测。

　　疫情期间，项目部也坚持防疫复工“两不误”，实行封闭化管理，确保施工顺利进行。目前，渝黔高速扩能项目土建工程已完成设计总量的71.7%，桥梁架设工程也在同步推进，预计2021年底全线建成通车。

　　据了解，渝黔高速公路扩能项目全长99.9公里，起于绕城高速忠兴枢纽互通，与绕城高速相交，对接规划的城市快速路，跨渝湘高速、綦万高速，至綦江安稳镇出境，接贵州崇遵高速公路扩能项目。渝黔高速公路扩能项目建成后，将极大缓解既有渝黔高速拥堵状况，将与渝黔高速构成重庆向南经贵州直达广西的出海高速“双通道”。（记者 刘艳）