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    抓好前期工作 重庆全力补齐交通基础设施短板

    【来源】:经典重庆   【时间】:2019-5-6 11:00:38  [发表评论]

      建设中的潼荣高速公路(摄于4月11日)。记者 罗斌 摄

      每周都会出差,曾经有一周去了3次北京,周建池是市发展改革委有名的“空中飞人”。不过,每一次出差都距离项目开工又进了一步,这是作为交通处处长的他,不厌其烦出差的巨大动力。

      正加紧推进前期工作的江北机场第四跑道及T3B航站楼,有望在今年内开工建设;渝昆、渝西、渝万沿江高铁等一批高速铁路前期工作也在抓紧进行……按照******总****对重庆提出的“在推进新时代西部大开发中发挥支撑作用”的要求,重庆正全力推动交通基础设施建设补短板。

      “十三五”以来,全市累计完成交通投资3500亿元

      来自市发展改革委的数据显示,“十三五”以来,重庆交通领域累计完成投资3500亿元,铁路、高速公路大规模快速建设,长江上游航运中心日渐成形,国际航空枢纽功能日益增强,交通服务品质大幅提升,对西部大开发的支撑作用显著增强——

      一是“米”字型高铁网建设加快。市****印发《高铁建设五年行动工作方案》,渝万城际、渝黔新线、成渝高铁枢纽段、重庆西站一期和沙坪坝站建成投用,全市铁路营运里程达到2371公里,交通瓶颈制约明显缓解,重庆至长三角、珠三角等经济发达地区交通更加便捷。

      二是高速公路网络日趋完善。全市高速公路通车里程达到3100公里,省际高速公路对外通道新增6个,达到20个。

      三是航道港口建设扎实推进。全市港口货物和集装箱吞吐能力分别达到2.1亿吨、480万标箱。功能强大、运转高效、设施现代化的港口集群不断完善,果园港铁水联运体系功能不断增强,集装箱铁水联运年吞吐量达到5万标箱。

      四是机场建设有序实施。建成投用江北国际机场第三跑道及T3A航站楼,旅客吞吐能力达到4500万人次,货邮吞吐能力达到110万吨。建成巫山机场,全面形成“一大四小”民航机场格局。

      五是城市轨道交通建设提速推进。“十三五”以来,重庆建成轨道交通四号线一期、五号线一期、十号线一期、环线北半环等线路,新增轨道交通运营里程100公里,达到313公里,位居全国第五,西部第一。

      支撑西部大开发形成新格局,着力做好交通规划编制和修编

      4月15日至17日,******总****视察重庆并发表重要讲话,全市上下正深入学习******总****视察重庆重要讲话精神,努力做到用心学习、用情领悟、用力落实。在交通基础设施领域,重庆也将深入贯彻落实总****的重要指示,扎实推动总****重要讲话精神落地生根、开花结果。

      市发展改革委有关负责人表示,要更加注重从全局谋划一域、以一域服务全局,从国家和重庆发展大局谋划交通,以交通服务国家和全市经济社会发展,助推重庆在推进新时代西部大开发中发挥支撑作用。未来一段时期,重庆交通领域要着重做好修规划、抓前期、强保障等工作。

      新时代推进西部大开发形成新格局,规划是基础。

      “重庆将紧扣国家一系列区域发展战略和****对重庆的发展定位,对交通领域现有规划体系进行系统梳理,修编完善。”市发展改革委有关负责人表示,具体包括推动国家层面尽快修编完成《成渝城市群城际铁路网规划(2018-2035年)》;修编完善《重庆市高速公路网规划(2018-2035年)》;编制出台《重庆国际航空枢纽战略规划》;修编完成《重庆港总体规划》;启动编制《重庆市综合交通网“十四五”规划》。

      抓好前期工作,储备一批、开工一批、建设一批、竣工一批

      该负责人称,目前重庆正全力抓好交通基础设施建设前期工作,以国家级、市级两级综合交通规划和各类专项规划为依据,以国家重大建设项目库为依托,统筹考虑区域发展、功能定位,分近期、中期、长期储备一批重大交通项目,并合理安排工程时序,形成“储备一批、开工一批、建设一批、竣工一批”的项目滚动接续机制。

      此外,渝昆、渝西、渝万沿江高铁等一批高速铁路前期工作也在加快推进,确保2019年开工建设,加快形成“米”字型高铁网络。

      周建池说,重庆的很多交通基础设施项目的前期工作顺利推进离不开国家******和铁路总公司等的大力支持。“去年国庆长假期间,国家******基础产业司就放弃了假期,加班审批重庆一个铁路项目的可研报告。”

      为进一步增强对周边辐射带动能力,重庆还积极推进渝柳(州)、安(康)张(家界)衡(阳)、恩(施)黔(江)遵(义)昭(通)等普速铁路前期工作,尽快开工建设,形成对外物流大通道;加快推进市郊铁路合(川)铜(梁)大(足)前期工作,增强渝西地区产业支撑能力;大力推进渝湘高速扩能、渝遂高速扩能、渝武高速扩能等射线高速公路扩能工程,缓解高速公路进出城瓶颈制约,推进渝泸北线、铜梁至安岳、武隆至道真等省际通道项目,强化省际间互联互通。

      在加快推进江北机场第四跑道及T3B航站楼前期工作的同时,重庆也正在加快谋划布局第二枢纽机场,推动一批市场前景好、外部条件相对成熟的通用航空机场,加快建成,促进培育通用航空市场。

      该负责人称,水运方面,重庆在推进涪陵至朝天门4.5米深水航道前期工作,并推动国家尽快立项建设三峡水运新通道,破除三峡枢纽瓶颈,充分发挥长江黄金水道绿色低成本优势,增强重庆长江上游航运中心集聚辐射能力。




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