经典重庆

　　近日，市委召开****会议，专题研究部署开展全市交通建设“三年会战”工作。会议强调，全市各级各部门要深学笃用******总****视察重庆重要讲话精神，牢牢把握总****对重庆“两点定位”的重要指示，抢抓战略机遇，补齐交通短板，按下“快进键”，跑出“加速度”，干出“好成绩”，全力以赴打赢全市交通建设“三年会战”，为推动重庆改革发展、建设内陆开放高地、全面建成小康社会奠定更加坚实的基础。

　　市委****陈敏尔主持会议并讲话。市委副****、****张国清，市委副**********，市委****出席会议。市政协党组主要负责同志，市人大****会有关负责同志，市****副****等列席会议。

　　会议审议了《重庆市交通建设“三年会战”工作方案》。方案研究制定了高速铁路建设、“小康路”建设、普通干线公路建设、高速公路建设4个“三年会战”的实施方案，明确时间表，绘制路线图，提出用三年时间实施全市交通建设大会战，确保各项建设任务如期完成。

　　会议指出，重庆直辖以来，全市统筹推进铁路、高速公路、内河航道、民航机场、轨道交通等交通基础设施建设，取得显著成效。同时要看到，我市交通基础设施的瓶颈和短板仍较突出，对外大通道还不足，对内畅通水平还不高，交通方式衔接还不畅，加快交通建设任务还比较重，“造路”的路还很长。交通运输是基础性先导性战略性产业。交通条件改善了，资源就能够升值。有了交通流，才会形成更多资金流、物资流、信息流、技术流、人才流，才能充分发挥现代运输、物流集散等功能。全市上下要深入贯彻******总****视察重庆重要讲话精神，坚持把交通建设摆在更加突出的位置来认识和推进，充分认识加快交通建设是落实“两点定位”的重大战略举措，充分认识交通对经济社会发展的重要支撑引领作用，切实增强责任感和紧迫感，按下“快进键”，跑出“加速度”，干出“好成绩”，坚持用大战略、大思路、大举措建设大交通，以交通优势提升区位优势、彰显战略优势，充分发挥重庆在国家区域发展和对外开放格局中独特而重要的作用。

　　会议强调，要准确把握我市交通建设的重点目标任务。要加快推进面向开放战略的通道型交通基础设施建设，主动服务“一带一路”建设和长江经济带发展，坚持多项发力，注重多式联运，发挥多重效应，完善国际性和区域性对外综合运输通道，推动我市交通更好融入全国交通大网络。要加快推进面向“三农”需求的网状型交通基础设施建设，提升互联互通水平，动员广大群众投工投劳，率先实施深度贫困地区交通项目，健全长效管养机制，尽快解决农村交通“最后一公里”问题。要加快推进面向民生和企业的综合型交通运输体系，深入挖掘铁路营运潜力，抓好铁路物流运输工作，大力发展“智慧交通”，不断提升交通运行效率和管理水平，降低物流成本和群众出行成本。高速铁路建设要突出“加快”，建设进度要加快，运行速度要加快；“小康路”建设要突出“加硬”，硬化农村道路，提高通畅水平；普通干线公路建设要突出“加等级”，加大改造升级力度，提高服务水平和保障能力；高速公路建设要突出“加密度”，进一步完善高速公路网络。

　　会议强调，要全力以赴打赢全市交通建设“三年会战”。要加强组织领导，坚持规划“一张图”、建设“一盘棋”、工作“一股劲”，建立指挥长制和项目责任制，强化统筹调度，分级分工负责，密切协作配合，确保责任到位、措施到位、落实到位。要深化规划研究，把我市交通建设放到全国大局中去谋划，突出战略性，增强系统性，体现适度超前性，注重可持续性，创新经营理念，科学规划设计，合理安排工程建设时序。要加快项目实施，坚持干字当头、快字当先，做实做细做深项目前期工作，确保项目建设提速与生态环境保护、施工安全保障、工程质量保证同步推进，打造精品工程、廉洁工程。要强化要素保障，统筹项目资金、建设用地等资源要素需求，创新工作方式方法，注重资源集约节约，切实维护被征地拆迁群众合法权益。要加强舆论宣传，引导全市上下积极支持和参与交通建设，为实施交通建设“三年会战”营造良好社会氛围。 （记者 杨帆）