经典重庆

　　7月11日，歇马曲轴检测车间，技术工人正在仔细检测产品，保证品质。 记者 罗斌 摄

　　7月11日，歇马曲轴生产车间内，技术工人正在和机器人配合生产。 记者 罗斌 摄

　　■企业名片

　　重庆歇马机械曲轴有限公司，摩托车曲轴和通用发动机曲轴专业制造商，也是国内最早研发摩托车曲轴总成的企业之一。公司位于北碚区，员工600余人，现有摩托车曲轴、通机曲轴、曲轴毛坯锻造和铸造四个厂区，总占地约60000平方米。

　　■曾获荣誉

　　先后获得“重庆名牌产品”“重庆高新技术产品”“高新技术企业”“重庆市****质量管理奖”“中国驰名商标”等殊荣，拥有12项发明专利、100多项实用新型和外观等专利，在国内外拥有60余个注册商标。

　　■品牌感悟

　　讲诚信、重质量、树品牌，占据品牌优势，企业才能在市场竞争中立于不败之地。

　　7月的一天，记者驱车来到北碚区歇马镇一座不起眼的工厂前。

　　进入厂房，却是一片火热的劳动场景。工人们在机床旁忙碌着，各种待加工的毛坯和加工后的成品不停地运进运出。“订单一直都很多，最近又接了一个大单，不加紧完不成啊！”机器轰鸣声中，重庆歇马机械曲轴有限公司（以下简称“歇马曲轴”）执行董事张艺蓬扯着嗓子对记者喊。

　　近年来，国内无论摩托车，还是小型内燃机，其行业均呈下滑态势。作为摩托车、小型内燃机的重要零部件，曲轴生产厂家的日子自然也不好过。

　　然而，歇马曲轴这样一个只有600多人的中小民营企业，市场订单却不减反增。以至于该企业在全国同类产品中的市场占有率，从2011年的16%一路提升至目前的近25%，占据了1/4的份额。

　　奇迹是如何发生的？

　　第一批货全部追回货款赔了6万多

　　歇马曲轴成立于1958年，前身是一家乡镇企业，从事农机修理和简单零部件加工。1991年，公司研制开发出二冲程90型摩托车发动机曲轴总成，正式进入曲轴市场。

　　当时，国内摩托车行业刚起步，市场火爆，利润可观。“公司生产的第一批曲轴，发往广东湛江。”歇马曲轴董事长曹正素告诉记者，“想到那批货能卖6万多元，大家都很兴奋。”

　　然而，货发出去后，他们才发现，这批货有质量问题，曲轴很容易碎裂。曹正素立即意识到问题的严重性。

　　曹正素和员工们达成共识：有了质量才有市场，要做就要做好，不管有多大损失，货都要全部追回来。于是，他们立即给商家打电话，追回所有曲轴。

　　第一批货就损失6万多元，这对于一个只有几十人的小厂，教训十分深刻。但也因此坚定了歇马曲轴讲诚信、重质量、树品牌的发展理念。

　　“为什么会有质量问题？我们分析原因后发现，因为热处理这一核心工艺是外包给其它企业代加工的，外包企业设备条件受限，管理水平相对较弱，产品质量难以保证。”曹正素说，从那以后，歇马曲轴开始将绝大部分的热处理收回来自己做。

　　2013年，歇马曲轴投资1000万元新建厂房后，将最后一项连杆热处理也收回来自己做。“1000万元的投资，只是解决连杆热处理的问题，看上去很不划算，但我们的产品质量要求比其它厂家更高，只有自己做才能达到我们的标准。”曹正素说。至此，歇马曲轴将所有核心工艺均掌握在自己手中。

　　油孔偏离2毫米

　　董事长流着泪给客户写检讨

　　歇马曲轴将质量视为企业的生命，提出了“质量面前，人人都是总经理”的管理理念。

　　2000年，歇马曲轴在行业中已经小有名气，订单不少。一次，质量总监在现场复检过程中发现一套曲轴总成油孔的位置偏离了2毫米。虽然只有区区2毫米，却可能导致供油不畅，形成发动机抱死而造成人车事故。

　　发现这一问题后，曹正素立即带着工程师风风火火赶到客户公司，要求在客户已装机的发动机中将这批曲轴逐一挑选检测。对方一听就傻眼了，3000台曲轴，要一台台找出来，这个工作量也太大了。

　　当时，这个客户已是业界知名的摩托车品牌企业，有很多经销商上门抢货。见歇马曲轴在那里折腾，有经销商就说：“不用那么麻烦，我们拿1000台发动机，你给我们配10台曲轴，如果顾客发现问题，我们就立刻更换。”但曹正素不同意，在她看来，歇马曲轴的牌子不能砸，中国摩托车的牌子更不能砸。

　　一直忙到深夜12点多钟，产品终于查找完毕。经检测，3000台曲轴中确有2台不合格。

　　这一折腾，无疑给客户带来不小的影响。当天晚上，曹正素一边流泪，一边给客户写检讨。然而，客户不仅没有处罚歇马曲轴，反而对他们重质量、讲诚信的举措给予了高度赞扬。从此，歇马曲轴的产品，更加受到客户信赖。

　　日本洋马关停一条生产线

　　从歇马曲轴采购产品

　　精益求精的品质要求，让歇马曲轴成为精品曲轴的代名词，享誉业界。

　　2003年，在加强摩托车板块研发的同时，歇马曲轴又开发了另一个板块——通机曲轴。这时，世界顶级的发动机制造商日本洋马也正在寻找合作伙伴，经过反复考察后，他们最终与歇马曲轴达成了战略合作协议。

　　在与日本洋马的合作中，歇马曲轴通过消化、吸收，再创新，不仅实现了企业管理与国际标准接轨，同时建立起了先进的通机生产线，其产品质量达到行业最高标准。

　　张艺蓬告诉记者，歇马曲轴一方面通过引进先进技术和工艺装备，改造传统产业；一方面与高校科研院所组成产学研战略联盟，构建开发技术平台，加快提升产品设计、材料试验、工艺开发等技术开发能力，持续推进技术进步。

　　近年来，歇马曲轴采用特殊新工艺解决了曲轴装机后油封位渗油等难题，以及曲轴热处理难点等工艺攻关，构建起行业领先的研发制造平台。截至目前，歇马曲轴已拥有100余项专利。

　　如今的歇马曲轴，已有两轴200多种产品，是隆鑫摩托、豪爵摩托、美国B&S公司、日本洋马、比利时阿特拉斯·科普克等国内外知名发动机企业的合作伙伴，也是主机厂出口产品的指定配套产品制造商。其产品销售区域覆盖重庆、广州、浙江、上海、山东等15个省、直辖市，并直接销往日本、意大利、比利时等国家和地区；通过主机厂间接销往美国、土耳其、印尼等国家和地区。

　　与歇马曲轴合作的日本洋马，本来在日本也有两条生产线生产同类产品。因为歇马曲轴的产品丝毫不逊色于“日本造”，合作十几年来，从未收到过一起质量投诉，如今洋马已经关掉一条生产线，更多从歇马曲轴采购。

　　4家一流企业PK

　　歇马曲轴胜出

　　创新没有止境，对质量的提升更没有尽头。

　　2016年12月，国内某商家抛出一份长期合作订单。该订单所采购的曲轴，将用于一款高端内燃机产品。与其它订单不同的是，客户对其中的连杆金相提出了高于目前市场上所有产品标准的要求，这样的要求可以说近乎于苛刻。

　　包括歇马曲轴在内，客户共找了4家国内一流企业。最终，歇马曲轴用了3个多月时间攻克了该项产品的关键技术难点，并于今年5月份拿下这份长期订单。

　　“产品投放市场后，反响非常好，目前客户又追加了订单。”张艺蓬告诉记者，仅此一项，歇马曲轴每年就可增加销售收入2000多万元。

　　在歇马曲轴的生产经营中，这样的案例举不胜举。

　　“经过几十年发展，我国曲轴生产工艺已经达到一个较高的水平。”张艺蓬称，歇马曲轴作为一家坚持做曲轴的企业，就是要把这一个产品做专、做精、做强。

　　“如机床加工，仅排屑的不同，加工出的产品精度就不一样。”为此，歇马曲轴在设备的结构、设计上，均有自己独特的要求，这样的设备买不到，全部来源于定制。

　　“刀具的选择上，也很有讲究。”据称，曲轴生产需要大量的刀具，“不同的刀具，看上去区别不大，但却直接影响产品的精度和寿命。”为此，歇马曲轴花了数年的时间研究刀具，国内没有的，就查阅国外的学术期刊，然后采购回来一个一个地测试，最终确定了现在的刀具。其中，近40%的刀具采购自国外。

　　正所谓“千淘万漉虽辛苦，吹尽狂沙始到金。”张艺蓬称，歇马曲轴作为一家坚持做曲轴的企业，就是要不忘初心，把曲轴“做专、做精、做强”。