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    7小镇变身小城市 成都城市群扩容

    【来源】:   【时间】:2008-2-25 10:13:58  [发表评论]

       □安德、万春、新繁、羊安、青城山、花源、淮口等7个镇已“跻身”小城市行列

        □蒙阳、寿安、城厢、安仁、西河、正兴、羊马等7个镇明年也将入围小城市群

        根据成都市未来五年城市发展目标,到2013年成都的现代化城乡体系将基本成形,初步形成由1个特大中心城市和4个新城区,4个中等城市,18个小城市及重点镇、新市镇、农村新型社区、小型农村聚居点构成的市域城乡体系。昨日,成都市建委正式宣布:经过3年的建设发展,成都市安德镇、万春镇、新繁镇、羊安镇、青城山镇、花源镇、淮口镇等7个优先发展重点镇已经初步具备小城市规模。这也标志着成都城市群进一步扩容,城乡一体化建设进程进一步加快,城乡居民生活水平更高了,城市综合配套功能更强了。

        扩容 成都新添7个小城市

        据介绍,实施优先镇战略三年来,成都市财政将优先镇专项补助资金从2005年的6800万元,增加到2006年的8200万元。2007年,成都成立了小城投公司,对优先镇进行了拨改投的投融资体制优化,3年来累计投入资金41.2亿元,共吸纳79.2亿元社会资金参与城镇建设。截至2007年底统计,安德镇、万春镇、新繁镇、羊安镇、青城山镇、花源镇、淮口镇等7个镇已经成为产业优势强、人口集聚度高、人居环境优、辐射带动力强、风貌突出的小城市。

        富裕 人均GDP超3200美元

        2004年,郫县安德镇刚开始重点建设时,还是个城镇人口仅8000余人,建成区面积仅0.8平方公里,基础设施配套极差的传统小镇。如今,安德的城镇建成区面积已经增加到3.6平方公里,城镇常住人口达到2.69万人;2007年,实现地区生产总值11.2亿元,人均GDP由2004年的1770美元增加到4040美元。万春镇、新繁镇、羊安镇、青城山镇、花源镇、淮口镇等地的人均GDP均超过了3200美元。

        现代 城市配套功能日趋完善

        根据统计资料显示,7个跻身小城市的镇的城市配套功能已经较好完善,城市道路骨架基本形成,城市道路总长度达517.7公里,新增城市雨污水管网124.5公里,城市建成区面积扩大了25.82平方公里,城镇化率提高了20个百分点,新建了大批城市公园、城市公共绿地,人均增加了18.32平方米,城市形象明显改善。

        明年 7镇加入成都小城市群

        “下一步,成都还将提升重点镇的辐射能力,促进30个重点镇全面建成小城市。”成都市建委介绍,因二圈层和三圈层的差异,蒙阳、寿安、城厢、安仁、西河、正兴、羊马等7镇小城市化建设正在紧锣密鼓地进行。预计明年,这7个镇也将跻身成都小城市群。

        相关报道

        推进新型城镇化 四川崛起“四大城市群”

        省委九届四次全会提出,要推进新型城镇化。要重点打造成都平原城市群、川南城市群、攀西城市群和川东北城市群“四大城市群”,加快建立以成都特大城市为核心,区域大城市为骨干,中小城市和小城镇为基础的城镇体系,培育新的经济增长极。

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        按照规划,未来新都区、温江区、郫县等地,与武侯区、青羊区将等同属于城区范围。随着这种主城区与周边新城将共同形成大都市格局的出现,就需要一种新的交通格局来与之相适应。

        成都市规划展厅的工作人员向记者透露,“在未来,温江、郫县、新都、青白江、龙泉、华阳、双流,就是成都市的卫星城市。在规划上,有意向要修个圈层将其圈在里面,这个圈层就是所谓的五环。”

        绕城高速为“四环路”

        记者在市规划展厅的控规展示图上注意到,目前的绕城高速在图上已被标识为了“四环路”。而绕城高速目前封闭、收费的通行方式可能在五环路通车后发生根本变化。

        作为西部目前最长的绕城路———成都绕城高速,全长85公里,沿市区和远郊区之间的环形隔离带修建,是一条截流、疏导城市过境交通,连接边缘集团的全封闭、全立交的高速公路环线,起到完善公路网络系统的作用。将来五环修建起以后,成都的交通将更加四通八达。

        据透露,等到五环全面通车后,有关部门还将逐步通过建立新的绕城高速收费机制等方式开放交通。 记者杨东实习生周玉蓉



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