经典重庆

    连日来，参加市十五届人大一次会议的市人大代表、大邑县委****符礼建心情不错，因为在前日下午召开的分组审议会上，市人大代表、市交通投资集团有限公司董事长喻宁跃告诉他，前往大邑花水湾温泉、西岭雪山的必经之路———大双路免费的问题目前正在制定方案。“大双路免费跑，就打通了大邑旅游发展的瓶颈。”符礼建说。其实，有望免费的道路还不止这一条！成仁路、邛名路免费通行方案也正在制定。此外记者获悉，有关部门还在酝酿成都4条高速对本地车免费，而且方案正在报批：成温邛高速、成彭高速、成灌高速、成雅高速（成都至蒲江段）……一张“全域成都”的免费通行网络有望逐渐形成。

　　3条开放式道路：

    大双路、成仁路、邛名路

    免费方案正在制定

    据喻宁跃在人大分组审议的发言中介绍，目前成都市交通投资集团正在准备一份开放式道路的免费方案，通过各种方式提前偿还修路的贷款，从而实现这些开放式收费公路的免费通行。随后，记者向喻宁跃了解这一情况时，他向记者透露了列入方案的3条开放式道路：大（邑）双（河）路、成（都）仁（寿）路成都段、邛（崃）名（山）路成都段。

    “开放式的收费道路主要集中在三圈层。”一不愿透露姓名的负责人表示，由于收费公路的存在，造成三圈层物流成本偏高，也限制了三圈层的发展。目前，全域成都的交通规划就是要拉近二三圈层与中心城区的距离，加大远郊区县的发展。“交通对区域经济的拉动也很明显。”他还表示，开放式收费公路肯定还将逐步减少。

    4条高速公路：

    成温邛、成彭、成灌、成雅（成都至蒲江段）

　　本地车免费方案正在报批

    不仅如此，记者了解到，相关部门还在酝酿将成都市域内高速公路免费的方案。据介绍，考虑对本地车免费的高速公路主要是市管高速：成温邛高速、成彭高速和成灌高速，此外还包括成雅高速的成都到蒲江段。目前这4条高速公路的免费方案已经初步制定完毕，正在报批。“照目前的情况来看，最终定下来的方案可能与绕城高速免费方案类似，即针对本地车免费。”一业内人士说。

    打破通往二三圈层交通瓶颈

    谈到收费公路对各区（市）县经济的影响，接受采访的各地****们虽然言语不多，却不难看出他们对取消收费公路的迫切愿望。

    “交通对每一个地方的发展都很重要。”谈到收费公路对蒲江县经济发展的影响时，蒲江县县委****施跃华的回答最是“言简意赅”，“现在有关成雅高速（成都至蒲江段）对本地车免费的最终方案还没有定下来，如果定下来了，我一定跟你好好讲讲收费公路对蒲江的影响。”

    大邑县委****符礼建用了这么几个简单的短语来总结大双路收费的影响：大幅提高了物流成本，减少了前往花水湾和西岭雪山游玩的游客数量，阻碍大邑旅游经济的发展。而对于大双路免费之后的好处，他又用了这么几个短语：打破旅游发展瓶颈，促进大邑整体经济发展。“事实上，这绝不仅仅是大邑一家的问题，在整个二、三圈层，特别是在三圈层的区（市）县，交通瓶颈普遍存在。”

　　新闻背景

    成都两年取消5条收费路

    在过去两年中，成都市各区（市）县已就收费公路的免费做了不少尝试，主要通过****承担债务。去年，全市共取消了9个收费站。两年来，有5条收费公路先后免费。

    据了解，2007成都市先后拆除了崇州街子收费站、成环路龙（泉）赵（镇）段清泉A（B）、同安收费站、金堂广乐路龙威站、新石路张家奄、枣子林、斑竹园收费站、大件公路成都至新津段白家收费站和花桥收费站共计9个收费站。同时，绕城高速公路也于去年12月1日正式实施分流，川A、川O牌照车辆由“五路一桥费”统缴，免费通行绕城高速公路。据初步统计，在过去两年，全市共有5条收费公路免费通行，包括：成新大件路、成环路龙赵段、唐巴路、新石路、成（都）彭（州）路。 记者 赵素冰 王鑫