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    成德快速通道也称北新大道北延线，途经新都斑竹园镇、新都新民镇、彭州濛阳镇、德阳三星镇最后抵达德阳高坪镇，并连接德阳城区的城市道路

    让成环路变成“都市快速路”、成德免费快速通道将要动工……记者昨日从市交委获悉，今明两年，成都将投资100个亿打造大成都范围内的10多条市域快速通道，从中心城区到每个县城都将有3条以上的快速路，方便市民出行。

    成德免费通道：

    全长22.8公里年底开建

    双向六车道、设计时速80公里，今年年底就将开工建设这样一条从成都到德阳的快速路。这条道路将连接成都到德阳的城市道路，全长22.8公里，概算总投资9亿元左右。

    据介绍，这条快速路也被称作北新大道北延线，途经新都斑竹园镇、新都新民镇、彭州濛阳镇、德阳三星镇最后抵达德阳高坪镇，并连接德阳城区的城市道路。以后，从成都到广汉、德阳，市民将可以选择这样一条免费的快速通道了。

    “都市快速路”：

    全长150公里六城相连

    成都将修建一条比绕城高速路长一倍，把成都第二圈层6个组团全部串起来的“都市快速路”。

    据了解，这条快速路将连接温江、郫县、新都－青白江、龙泉、华阳、东升六个组团城市，全长150公里，总投资30亿元。道路建设标准为双向六车道、设计时速80公里。“这条环状通道主要是加强六个组团城市之间的横向联系。”市交委相关负责人表示，这条道路是在成环路的基础上建设的，对原来的道路走向进行了调整。

    在这次“都市快速路”的建设中，还将加强两侧规划控制，防止出现“摊大饼”的现象。在城市规划区内的道路按照城市道路建设，而各个组团之间的连接通道则按照汽车专用道路建设，也就是说不进行市政配套，比如管网配套、非机动车道和人行道都不会设置，从而严格控制道路两侧的发展。

    形成中心城区

    到每个县城3条以上快速路

    今明两年将陆续开通建设十多条市域的快速通道，总投资达到100亿元左右。据了解，成都今年开始建设约360公里的快速干道，形成中心城区到每个县城三条以上快速路。新建和改建5000公里新市镇路网，形成县城到大多数镇双向4车道，镇到村（社区）双向两车道的路网体系。

    据介绍，这是按照“全域成都”理念进行的初步交通规划。大成都将形成特大城市—中等城市—小市镇—乡村新型社区的城市和乡村体系，而快速公路通道、轨道交通、基础设施、公共服务设施，则有机地将其连接成一个大都市区域。

    而“全域成都”的规划中，城市传统“环形+放射”型道路的结构将得到改变，市交委相关负责人表示，各种路网结构都有本身的优劣势，如果不断环状下去，中心城区的交通压力就会非常大，所以将针对成都的实际情况，在绕城以外避免这样的路网结构。（完）