经典重庆

    渝中区人大代表和交警昨会诊并拿出方案：打通三条“断头路”，邹容支路设小循环，十余处安防撞栏

人大代表会诊解放碑交通

    断头路碍行、公路变“私路”、部分路段存在危险隐患………素

　　三条“断头路”待打通

    解放碑地区要实现畅通，须解决的首要问题便是“进得来，出得去”。然而，该区域车流、人流集中，由于地理条件所限，不可能拓宽或新建更多道路。

    如何增加进出解放碑中心点的通道？经现场勘察及大量分析，交警一支队提出：打通“断头路”，利用支路吸引交通流。

    需打通的三条“断头路”分别是：打通石灰市，使其与宏声巷相连，以缓解和平路、较场口交通压力；打通鲁祖庙，使其与四贤巷（旅游职中门口道路）相连，以缓解民生路交通压力；打通兴隆街，使其与通远门连接，使中一支路的车辆避开中山二路，直达七星岗。

    记者现场发现：上述路段大多“断”在几步阶梯上，改造难度不算太大。由于未通车，有的路面被占用，不同程度存在脏乱差现象。

    邹容支路拟设小循环

    本是邹容路和中华路连接道的邹容支路，目前由“公路”变为“私路”——成为公交车终点站。

    为使邹容支路有用武之地，交警一支队建议将此作为公交车的过路站。同时，规范公交车靠边单排停放，将邹容支路留出一半，供其他车辆通行。

    这样，即形成了邹容支路、中华路、邹容路单向循环的格局，消除了现有的交通结点，沙利文路口和“颐之时”路口交通秩序较为混乱的问题也随之缓解。

　　CBD竟有危险路段

    繁荣的解放碑CBD核心区道路，竟有潜在危险：有的道路结构不符合要求，防撞护栏、减速带缺失；有的存在安全障碍……

    以较场口十八梯为例。此处公路路沿仅10多厘米高，路侧是无防撞功能的水泥桩，下面是高约10米的陡坡。交警介绍，此处车流量极大，还有和平路至中兴路的急弯，若车辆操作不慎，后果不堪设想。

    同样的隐患还存在于沧白路。此处公交车众多，但仅有铁护栏，护栏背后也是20多米高的陡坡。据介绍，类似路段，解放碑地区大致有十来处。最有效的解决办法是安装波型防撞护栏。

    经现场调研，代表之一、渝中区区委副****郑维对交警提出的整改措施给予充分肯定，并建议在此基础上进一步研究细化，形成可操作性方案。